Land Rover Defender 110
Dato il rischio di fraintendimenti nell’individuare i modelli all’interno del listino Land Rover, più ampio e variegato dopo la nascita della Discovery e l’ampliamento della gamma Range Rover, la storica 4×4 britannica assunse la denominazione di Defender, retaggio del largo utilizzo della vettura da parte delle forze armate e nell’ambito della difesa in genere. La versione 127 venne identificata con la sigla 130 – pur non mutando passo – giunta sino ai giorni nostri, e sempre nel 1990 debuttò il primo motore diesel sovralimentato mediante turbocompressore. Adottata anche dall’esercito italiano, in special modo dall’Arma dei Carabinieri, divenne un’icona dell’off road, tanto da veder nascere svariati club ad essa dedicati.
